27. Dezember 2025
Gipfel Sieg
Das Jahr 2025 wurde zu einem Wendepunkt für den Alpinismus in Kirgisistan. Das Land, in dem drei der fünf höchsten Gipfel des postsowjetischen Raums liegen – Lenin-Gipfel (7134 m), Chan-Tengri (7010 m) und Gipfel Sieg (7439 m) –, zieht traditionell Draufgänger aus aller Welt an, aber die vergangene Saison brachte mehrere Tragödien mit sich, die Diskussionen über die Notwendigkeit einer Überarbeitung der Regeln und einer Aktualisierung der Gesetzgebung auslösten.
Das Jahr 2025 wird in Kirgisistan nicht nur durch die Eroberung von Höhen, sondern auch durch eine Reihe tragischer Vorfälle erinnert werden, insbesondere am Gipfel Sieg, einem der anspruchsvollsten und gefährlichsten Siebentausender der Welt. Diese Ereignisse, die das Leben mehrerer Alpinisten forderten, haben die Behörden und den Alpinismus-Verband dazu gedrängt, radikale Änderungen in den Aufstiegsregeln zu entwickeln.
Natalja Nagowizina
August wurde zum Epizentrum der Tragödien am Gipfel Sieg. Die russische Alpinistin Natalja Nagowizina, Inhaberin der zweiten Sportklasse, brach sich das Bein beim Abstieg vom Gipfel in 7200 Metern Höhe. Dies geschah nur drei Monate nach einer ähnlichen Verletzung im Naturschutzgebiet Ala-Artscha, wo sie sich während eines Trainings das Bein an zwei Stellen brach. Trotz Empfehlungen, nicht zu riskieren, entschied sich Nagowizina für den Aufstieg und bildete eine Gruppe aus vier Personen. Ihr Partner Roman Mokrynski stieg zur Hilfe ab, während der italienische Alpinist Luca Sinigaglia und der Deutsche Günter Sigmund ein Zelt für sie aufstellten und Essen sowie einen Heizer zurückließen.
Allerdings wurde die Rettung zu einem neuen Drama. Am 15. August starb Sinigaglia in 6900 Metern Höhe an Hirnödem.
Später verschwanden zwei iranische Alpinisten spurlos. Und der russische Veteran Nikolai Totmjanin, der den Gipfel Sieg achtmal bezwungen hatte, stieg mit einem offenen Geschwür ab, starb aber im Krankenhaus. Insgesamt starben in diesem Jahr fünf Personen an diesem Gipfel – ein Rekord für die letzten Jahre.
Die Rettungsversuche für Nagowizina deckten systemische Probleme auf. Am 16. August stürzte ein Mi-8-Hubschrauber des kirgisischen Verteidigungsministeriums mit einem Rettungsteam an Bord in 4600 Metern Höhe ab. Alle überlebten, aber vier wurden verletzt. Der Pilot Bakyth Rahmankow, der an der Operation teilnahm, berichtete:
„Wir haben alle Sitze entfernt. Wir haben auch den zusätzlichen Treibstofftank entfernt. Wir haben auch die Rahmen entfernt. Wir haben auch die Klappe entfernt, die den Laderaum von außen abdeckt. […] Tatsächlich wiegen 7500 Tonnen den leeren Hubschrauber. Während des Flugs haben wir sehr wenig Treibstoff genommen. Wir haben ihn nur für den Hin- und Rückweg berechnet. Das maximale Startgewicht des Hubschraubers beträgt 13 Tonnen. Beim Beladen mit Fracht, Personal und anderem sind nur 13 Tonnen erlaubt. Das normale Startgewicht sollte 11,2 Tonnen betragen. Allerdings nach dem Entfernen aller zusätzlichen Tanks, Sitze und anderer Ausrüstung und dem Hinzufügen von etwas Treibstoff hat unser Gewicht nicht 10 Tonnen erreicht; sein maximales Gewicht betrug 9800 kg. Damit sind wir aufgebrochen und haben an der Rettungsoperation teilgenommen“.
Der Hubschrauber stürzte angeblich aufgrund von Wetterbedingungen und dem Zustand der Schneedecke ab.
Eine Drohne am 19.–21. August bestätigte, dass Nagowizina am Leben war, aber schlechtes Wetter verhinderte die Evakuierung.
Elena Kalašnikowa
„Aus rechtlicher Sicht hat sie unterschrieben, sie wusste es, alle wussten, dass ab 7200 niemand dich abholt“, bemerkte Elena Kalašnikowa, Leiterin von Ak-Sai Travel, einem Reiseveranstalter, der sich auf extreme Touren in Kirgisistan spezialisiert.
Vor dem Hintergrund der Tragödie erinnerte das Land an andere traurige Episoden: 1974 starben acht Frauen am Lenin-Gipfel durch einen Sturm, 2004 forderte eine Lawine am Chan-Tengri 11 Leben.
Michail Michajlow, ein Alpinismus-Veteran seit den 1970er Jahren, der Routen für Touristen legt. Er besucht oft das Denkmal der Alpinisten. Die meisten Namen sind ihm vertraut; er erinnert sich an alle Tragödien, die den Eroberern der Gipfel widerfuhren. Er warnt:
„In den Bergen sollte man keine Rennen veranstalten, beim Aufstieg je langsamer du gehst, desto schneller passt sich dein Körper an“.
Im Jahr 2025 halfen Retter 444 Menschen, aber die Sterblichkeitsstatistik steigt: jährlich sterben 2–4 Personen an Siebentausendern.
Experten sind sich einig, dass viele Tragödien das Ergebnis von mangelnder Erfahrung, fehlender Versicherung und Ignorieren der Regeln sind. Nagowizina verletzte grundlegende Prinzipien, indem sie ohne Rehabilitation aufstieg, glaubt der Alpinist Ilim Karipbekow.
Ilim Karipbekow
„Sobald ich das sah, als sie sagten, dass Nagowizina dort mit gebrochenem Bein zurückgelassen wurde, rief ich sofort an und bekam zusätzliche Informationen, und als ich sie von der Drohne sah, sagte ich sofort, dass es keine Chancen gibt, Nagowizina zu retten. Das ist die Realität. Ich sagte es offen, – kommentiert Karipbekow. – Alpinisten konnten das nicht sagen. Aber alle verstanden es. Da normale Menschen das nicht verstehen, fingen sie an zu schreien, warum der Hubschrauber nicht fliegt, das oder jenes nicht tut. Lassen Sie mich es so sagen: Es wurden Anstrengungen unternommen, um den Menschen zu sagen, dass Versuche unternommen wurden. […] Im Alpinismus gibt es Regeln; wenn Sie sie nicht befolgen, geraten Sie sicher in Schwierigkeiten; wenn Sie ein gebrochenes Bein haben, sollten Sie in naher Zukunft nicht auf einen solchen Berg steigen. Das ist die Regel. Aber sie hat die Regel verletzt.
Die Iraner, die 2025 verschwanden, schalteten das Funkgerät aus und ignorierten Warnungen zum Abstieg.
Die Durchführung von Rettungsoperationen wird durch die Höhe erschwert. Mi-8-Hubschrauber steigen maximal auf 5000 Meter, und höher retten nur akklimatisierte Alpinisten.
Eduard Kubatow
„In den Hochlagen können nur Alpinisten Alpinisten retten. Das Verteidigungsministerium und das Notfallministerium können uns dort nicht retten. Wenn das Notfallministerium eine Rettungsoperation übernimmt, müssen unter den Mitarbeitern Sportler auf Alpinistenniveau sein. Es muss ein Kandidat für den Sportmeister, Sportmeister, professioneller Alpinist sein, der dieses Niveau erreichen kann. Es gibt kein solches System. Unser Notfallministerium und der Rettungsdienst arbeiten gut bis 5000 Meter. Unsere [Alpinisten] nehmen an Rettungsoperationen in 6–7000 Metern teil. In den Hochlagen retten nur Alpinisten Alpinisten“, sagt Eduard Kubatow, Präsident des Alpinismus-Verbands Kirgisstans.
Im Ala-Artscha-Park führte die Edelweiss-Einheit 30 Operationen durch und brachte 30 Personen herunter, aber Ressourcen an Siebentausendern sind begrenzt. Die Kosten für die Rettung betragen 10–60 Tausend Dollar, je nach Höhe. Derzeit zahlen Alpinisten Reiseunternehmen 1800 bis 2400 Dollar für die Organisation von Aufstiegen.
Während der Arbeit des vorherigen Parlaments schlug Abgeordneter Emil Toktoschew ein Gesetzesvorhaben zu speziellen Genehmigungen für Gipfel über 6000 Meter vor. Aber später korrigierte der Verband, dass es nur Siebentausender betreffen sollte.
„Wir waren dagegen. Genehmigungen für Sechstausender können nicht eingeführt werden. Nur Sportler gehen zu Sechstausendern. Es gibt keinen Strom von Alpinisten dorthin. In 10 Jahren passieren ein oder zwei Versicherungsfälle. Genehmigungen für Sechstausender einzuführen wäre falsch. Es wäre die richtige Entscheidung für Siebentausender wie Dschalajdar, Chan-Tengri und Gipfel Sieg. Daher werden wir die Vorhandensein einer internationalen Versicherung, die Erfahrung des Alpinisten und seinen Gesundheitszustand berücksichtigen und entscheiden, ob eine Genehmigung für den Aufstieg erteilt wird oder nicht. Ein Genehmigungssystem für Siebentausender einzuführen ist die richtige Entscheidung. Weil es die Forderung der Zeit ist. Sechstausender ist sehr falsch“, bemerkt Eduard Kubatow, Leiter des Alpinismus-Verbands Kirgisstans.
Er glaubt, dass das aktuelle Tourismusgesetz von 1999 einer Überarbeitung und Aktualisierung bedarf.
„Jetzt werden wir, die staatliche Tourismusagentur, der Tourismusverband und der Alpinismus-Verband, uns versammeln, eine Expertgruppe organisieren und dann versuchen, ein neues Tourismusgesetz zu schreiben. Darin wird ein großer Abschnitt über Alpinismus sein. Es wird auch einen Abschnitt über Genehmigungen geben“, sagt Kubatow.
Für den Gipfel Sieg könnten die Änderungen radikal sein. Zum Beispiel werden Aufstiege nur mit Genehmigung möglich sein, und in Lagerbasis ist eine Kontrolle notwendig. Kommerzielle Expeditionen könnten nicht erlaubt sein – Alpinisten gehen auf eigene Gefahr.
Und das Risiko beim Aufstieg besteht immer. Laut der Leiterin des Reiseveranstalters Ak-Sai Travel Elena Kalašnikowa führte das Unternehmen in 15 Jahren 561 Rettungsoperationen durch, 87 Verstorbene wurden abtransportiert, aber 460 gerettet.
„Wir geben alle Empfehlungen vollständig, wir machen es so sicher wie möglich, wir geben ein Funkgerät, überwachen, wo sie sind, jeden Tag, alle zwei Stunden Kommunikation, wenn sich eine Person schlecht fühlt, gehen unsere Mitarbeiter sofort zu ihm, wenn sie sagen, sie sind im dritten Lager, ist es schon zu spät, steige ab, aber das alles geht als Empfehlungen, wir können nicht, zum Beispiel mit den Iranern, die verschwanden, sie verbrachten viel Zeit in der Höhe, steigt ab, steigt ab, dringend absteigen, sie nahmen das Funkgerät, schalteten es aus und gingen höher. Und was kannst du tun? […] Menschen starben in den Bergen, Menschen werden in den Bergen sterben, so traurig es ist. Lassen Sie uns den emotionalen Teil entfernen, wie Natalia starb, und realistisch schauen: Menschen starben und werden es tun“, sagt Kalašnikowa.
Kirgisistan zieht jährlich 10.000 Alpinisten an, hauptsächlich aus Russland, Kasachstan, Europa und Iran. Programme für Chan-Tengri (21 Tage) und Sieg (28 Tage) umfassen ‚Sägezahn‘-Akklimatisation – Aufstieg-Abstieg zur Anpassung. Am Gipfel Sieg klettern aus 15 Ankommenden 2–3.
Im Denkmal Ala-Artscha, wo die Glocke die Gefallenen ehrt, reflektiert Michajlow: „Wenn wir in die großen Berge gehen, ohne auf den Tod vorbereitet zu sein, erreichen wir den Gipfel nicht“.
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